工控機在高速路計重收費系統應用
2014/9/1 10:51:40
為了配合《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的實施，有效地緩解由于車輛的超限運輸對公路造成的損失，加強公路養護與管理的科學性，依據交通部對車輛軸類型及軸載質量的標準，恒研智能科技股份有限公司開發了具有自主知識產權的動態公路車輛計重收費系統。該系統可用于動態軸重稱量和整車重量秤量，適用于公路超限控制、計重收費。還可用于其它需要進行動態車軸重量稱量和整車稱量的場所。
系統要求
由于高速公路計重收費系統需要處在野外高溫/低溫、潮濕、電磁、灰塵、振動等復雜的環境條件下不間斷、長時間地穩定運行，同時系統的MTBF>30000小時，系統的MTTR1小時。要想確保收費系統切實履行自己的收費和監控功能，只能選用工控計算機進行系統控制。選用防潮、防灰塵、防電磁能力更強的工業機箱，選用持續工作時間更長、適應更大溫度范圍和振動要求的工業CPU卡，選用工業級的各類控制卡和管理模塊。自來就致力與工控行業的研究與制造的華北工控所生產的產品正可以滿足其要求。
系統構成
高速公路車輛計重收費系統由動態衡器，車輛分離器，輪軸識別器、稱重控制器、稱重管理計算機系統等構成
動態衡器——用于計量車輛各軸的動態重量
車輛分離器——車輛分離器主要用于為檢重系統提供車輛駛入、離開信號，完成車輛的分離。有效檢測高度為0.5～1.7m。
輪軸識別器——輪軸識別器由輪軸檢測器及其控制器組成，用以判別駛過車輛輪軸的類型。
稱重控制柜——稱重控制柜中布置了稱重控制器、電源、信號控制器、輪軸識別器的控制電路、保護電路等單元。機柜采用IP65防護等級。
稱重管理計算機系統——稱重管理計算機系統是本系統的操作平臺，該系統通過網絡數據庫，實現了與收費系統無縫互聯。
MPC-1642計重收費計算機的系統配置如下：
1.支持Intel Core I3/I5/I7 CPU
2.DDR3內存，最大支持16GB
3.支持VGA、DVI、HDMI顯示、支持1080P
4.可選擴展3G、GPRS、藍牙、WIFI、路由等功能
5.寬溫工作，抗振動、抗沖擊性強
6.超緊湊、無風扇、全封閉設計
恒研MPC-1642：
MPC-1642是一款超緊湊、無風扇、全封閉的堅固型嵌入式工控機。采用QM77芯片組，支持INTEL CORE I3/I5/I7系列CPU,最大支持16GB DDR3內存。具有豐富的I/O接口；強大的無線通訊功能；可擴展一個PCI或PCI-E*1設備。-20～70度的寬溫性能，可適用于各種工業現場；抗振動抗沖擊性能，更適用于車載環境，可廣泛用于交通監控、新聞傳媒、醫療救援、勤務及人防等領域。
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系統要求
由于高速公路計重收費系統需要處在野外高溫/低溫、潮濕、電磁、灰塵、振動等復雜的環境條件下不間斷、長時間地穩定運行，同時系統的MTBF>30000小時，系統的MTTR1小時。要想確保收費系統切實履行自己的收費和監控功能，只能選用工控計算機進行系統控制。選用防潮、防灰塵、防電磁能力更強的工業機箱，選用持續工作時間更長、適應更大溫度范圍和振動要求的工業CPU卡，選用工業級的各類控制卡和管理模塊。自來就致力與工控行業的研究與制造的華北工控所生產的產品正可以滿足其要求。
系統構成
高速公路車輛計重收費系統由動態衡器，車輛分離器，輪軸識別器、稱重控制器、稱重管理計算機系統等構成
動態衡器——用于計量車輛各軸的動態重量
車輛分離器——車輛分離器主要用于為檢重系統提供車輛駛入、離開信號，完成車輛的分離。有效檢測高度為0.5～1.7m。
輪軸識別器——輪軸識別器由輪軸檢測器及其控制器組成，用以判別駛過車輛輪軸的類型。
稱重控制柜——稱重控制柜中布置了稱重控制器、電源、信號控制器、輪軸識別器的控制電路、保護電路等單元。機柜采用IP65防護等級。
稱重管理計算機系統——稱重管理計算機系統是本系統的操作平臺，該系統通過網絡數據庫，實現了與收費系統無縫互聯。
1.支持Intel Core I3/I5/I7 CPU
2.DDR3內存，最大支持16GB
3.支持VGA、DVI、HDMI顯示、支持1080P
4.可選擴展3G、GPRS、藍牙、WIFI、路由等功能
5.寬溫工作，抗振動、抗沖擊性強
6.超緊湊、無風扇、全封閉設計
恒研MPC-1642：
MPC-1642是一款超緊湊、無風扇、全封閉的堅固型嵌入式工控機。采用QM77芯片組，支持INTEL CORE I3/I5/I7系列CPU,最大支持16GB DDR3內存。具有豐富的I/O接口；強大的無線通訊功能；可擴展一個PCI或PCI-E*1設備。-20～70度的寬溫性能，可適用于各種工業現場；抗振動抗沖擊性能，更適用于車載環境，可廣泛用于交通監控、新聞傳媒、醫療救援、勤務及人防等領域。
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